|
Беларус 550/552
Классические универсально-пропашные трактора Беларус 550/552
|
- 4-цилиндровый экономичный дизельный двигатель;
- простота и надежность трансмиссии;
- высокая навесоспособность;
- универсальность, широкий выбор вариантов сцепных устройств.
|
|
БЕЛАРУС 550/552 — 55 л.с., универсально-пропашной трактор класса 1,4 с неведущей передней осью. Трактор оснащен экономичным дизелем Д-244, механической трансмиссией (9/2, по заказу 18/4), навесной системой (по заказу — силовое или смешанное регулирование навесного устройства), задний односкоростной ВОМ (560 + синхронный). Модель отличается надежностью, неприхотливостью в эксплуатации. Экспортируется в дальнее зарубежье. БЕЛАРУС 552 — 55 л.с., модификация БЕЛАРУС 550 с передним ведущим мостом "72" (с коническими колесными редукторами). |
| ОСНОВНЫЕ ОТЛИЧИЯ ТРАКТОРОВ БЕЛАРУС 550/552 ОТ БЕЛАРУС 510/520/530 |
Кабина безопасная комфортабельная.
- Применены фасонные профили, позволяющие снизить количество штампованных деталей, повысить жесткость и надежность каркаса.
- Технология вклеенных теплопоглощающих стекол позволила добиться значительного улучшения обзорности с рабочего места тракториста.
- Интерьер кабины выполнен с использованием формованных шумопоглощающих панелей и литых ковров.
|
|
Двигатель
Дизель с непосредственным впрыском, водяного охлаждения.
|
| Модель |
Д-244 |
| Мощность, кВт (л.с.) |
42 (57) |
| Номинальная частота вращения, об/мин |
1700 |
| Число цилиндров |
4 |
| Рабочий объем, л |
4,75 |
| Максимальный крутящий момент при 1400 об/мин, Н.м (кгс.м) |
263 |
| Удельный расход топлива при номинальной мощности, г/кВтoч (г/л.с.oч) |
225 (165) |
| Коэффициент запаса крутящего момента, % |
15 |
| Емкость топливного бака, л |
130 |
|
Трансмиссия
Блокировка дифференциала: с гидравлическим управлением, имеет два режима работы: выключена; включена принудительно.
|
| Муфта сцепления |
сухая, однодисковая |
| Коробка передач |
механическая, девятиступенчатая |
| Понижающий редуктор |
синхронизированный |
| Число передач: |
|
| вперед |
9 (18 по заказу) |
| назад |
2 (4 по заказу) |
| Скорости движения, км/ч: |
|
| вперед |
1,4-26,5 |
1,5-28,0 |
| назад |
3,1-7,1 |
3,3-7,5 |
| Задний ВОМ: |
|
| независимый I, об/мин |
540 |
| синхронный, об/м пути |
3,5 |
|
Гидронавесная система
Универсальная, раздельно-агрегатная; по заказу - с силовым и позиционным регулированием глубины обработки, со смешанным регулированием.
|
| Грузоподъемность на оси шарниров нижних тяг, кгс |
2700 |
| Максимальное давление, кгс/см? |
200 |
| Производительность насоса, л/мин |
45 |
| Емкость гидросистемы, л |
21 |
| Размеры и масса |
| |
550 |
552 |
| Колесная база, мм |
2370 |
2450 |
| Общая длина, мм |
3820 |
3930 |
| Ширина, мм |
1970 |
| Высота по кабине, мм |
2780 |
| Колея, мм |
|
| по передним колесам |
1350-1850 |
1450-1630 |
| по задним колесам |
1400-1600 |
1800-2100 |
| Дорожный просвет под рукавами полуосей, мм |
|
| под передней осью |
645 |
| под задним мостом |
465 |
| Наименьший радиус поворота, м |
3,8 |
4,1 |
| Глубина преодолеваемого брода, м |
0,85 |
| Эксплуатационная масса, кг |
3770 |
4000 |
| Размеры шин: |
|
| передних колес |
7,5-20 |
11,2-20 |
| задних колес |
15,5R38 |
| Рулевое управление |
| Гидрообъемное, с насосом-дозатором, с гидроцилиндром в рулевой трапеции. По заказу - с гидромеханическим усилителем. |
| Передний ведущий мост |
Портальный, с самоблокирующимся дифференциалом, с тремя режимами работы:
- выключен,
- включен постоянно,
- включен автоматически при буксовании задних колес.
|
| Тормоза |
| Основные и стояночные - дисковые, сухие. Привод тормозов прицепов - пневматический, сблокированный с управлением тормозами трактора. |
| Электрооборудование |
Генераторная установка мощностью 700 Вт с выпрямленным напряжением 14 В, пусковая система со стартером 12 В мощностью 4 кВт и электрофакельным подогревателем.
По заказу - пусковая система напряжением 24 В со стартером мощностью 6 кВт, пусковое приспособление с аэрозольной легковоспламеняющейся жидкостью. |
| Комплектация |
3 пары выводов гидросистемы для дополнительных гидромеханизмов, поперечина, передние рабочие фары.
По заказу - редуктор, синхронизированный реверс-редуктор, синхронизированная КП, двухскоростной ВОМ с приводом 1000 об/мин, проставки для сдваивания колес, кронштейн с передними грузами, грузы задних колес, гидрофицированный прицепной крюк, маятниковое прицепное устройство, буксирное устройство, шины 18,4L30; 18,4R34, 9,5-20. |
|
|
Вернуться назад
|
|
