10.10.13

Если говорить об оформлении салона машины, то оно действительно впечатляющее. Порадуют многочисленные полезные и функциональные дополнения.

Причем, все без исключения модифицирования великолепно работают при необходимости даже в самом «напряженном» режиме. Для того чтобы езда на данном автомобиле стала действительно незабываемой производитель предлагает за определенную плату (разумеется, дополнительную) такие функции, как стабилизация крена и активное интегральное управление.

Еще про систему управления можно добавить, что панель и сам главный дисплей отображают режим, на котором непосредственно и настроена система так называемого демпфирования. Она дает возможность управлять усовершенствованной системой контроля за активной частью подвески. Имеются сведения, что рассматриваемая нами модель грузовики BAW 33460 и BMW 750Li 2013 будет эффективнее предыдущей на целых двадцать пять процентов. Так, ЕРА озвучивает такие показатели, как 14,7 литров на сотню километров в городской черте, а по трассе почти 10.

Согласитесь, очень неплохо. Модель BMW 750Li 2013 совершенно новая, поэтому из-за достаточно высокой стоимости наверняка у многих возникнут сомнения в целесообразности ее приобретения. Однако настоящим ценителям действительно «качественной» езды достаточно всего лишь один раз сесть за руль этого автомобиля, чтобы развеять все неуверенность.